中美贸易战拖累现代汽车净盈利

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现代汽车在7月22日提前大选,2019年第二季度(4月至6月)净利润同比增长23.3%,至9,993亿韩元(约合8.47亿美元),相比之下2018年同期净利润为8,107.3亿韩元。当季营业利润同比增长50.2%,至1.24万亿韩元,销售收入同比增长9.1%,至26.930万亿韩元。汽车部门当季销售收入同比增长11.5%,至21.03万亿韩元,营业利润为1.04万亿韩元,较2018年同期的4,510亿韩元大幅增长150.3%。这俩财务细节方面,截至第二季度末,现代汽车的总资产为188.49万亿韩元,负债为112.81万亿韩元。

今年第二季度,现代汽车全球汽车销量(零售)同比下降1.2%,至114.2万辆左右,而2018年同期为115.30万辆。其中,现代汽车在韩国的销量为30万辆,同比增长8.1%。与此同时,该公司在美国的销量同比增长2.9%,至19.2万辆,而在西欧的销量同比下降4.7%,至13.9万辆。现代汽车在中国的销量同比下降9.6%,至30万辆,在印度的销量同比下滑5.7%,至12.3万辆,在中东和非洲的销量飙升10.9%,至30万辆,在巴西的销量同比增长11.5%,至5.3万辆,在俄罗斯的销量同比下降3.2%,至4.30万辆。同期在亚太和土耳其等这俩市场的销量同比下降9.2%,至14.9万辆。

在批发销售方面,现代汽车同期整体销量同比下降7.3%,至110.30万辆左右。其中,国内工厂销量约为30万辆,同比增长8.1%;海外工厂销量约为90.30万辆,同比下降10.1%。北美工厂销量同比下降4.1%,至21.30万辆,同时现代欧洲工厂的销量同比下降4.8%,至14.9万辆。现代印度工厂的发货量同比下降7.7%,至12.30万辆,中国工厂的销量为14.1万辆,同比下降35.1%。另外,南美工厂的销量同比增长4.7%,至8.3万辆。与此同时,俄罗斯工厂的汽车销量同比下降1.5%,至5.1万辆,而该公司这俩海外工厂第二季度的发货量为14万辆,同比下降1.0%。

2019年上三天(1月至6月),现代汽车的净利润同比增长26.6%,至1.930万亿韩元。营业利润同比增长26.4%,至2.030万亿韩元,收入同比增长8.1%,至50.930万亿韩元。

(配有太阳能屋顶系统的现代首次Sonata混动轿车,图片由现代汽车提供)

据韩联社报道,现代汽车日前在韩国推出了新一代Sonata轿车的汽油混动版车型。该汽车制造商于2019年3月在韩国推出了新一代Sonata轿车,分别搭载一台自然吸气2.0升汽油发动机和一个 2.0升液化绿帘石气(LNG)喷射系统。该公司还计划在今年下三天推出一款搭载1.6升涡轮增压汽油发动机的改款车型(详见韩国:2019年3月21日:现代在韩国推出下一代Sonata轿车)。全新混动系统包括一台2.0升汽油发动机和一个 38千瓦的电动机。发动机将搭配新研发的主动换档控制(ASC)六速混合自动变速箱。现代汽车还为其配备了新研发的太阳能车顶充电系统(详见韩国:2018年10月31日:现代汽车集团为车辆研发太阳能充电系统)。这家汽车制造商声称,太阳能车顶系统每天充电6小时,预计每年将为车辆增加1,50公里的行驶距离。Sonata混动版车型还配备全新的数字钥匙功能,以及前向避碰辅助和车道跟随辅助等高级驾驶员辅助功能。Sonata混动版车型在韩国的售价在2,50万至3,500万韩元之间。

(现代Palisade,图片由现代汽车提供)

现代2019年第二季度净利润激增主要归因于新型SUV和轿车推出令车型阵容进一步扩大、高端品牌捷恩斯旗下车辆和SUV销量增加。该汽车制造商发布的数据显示,同期SUV占其总批发销量的40.1%,高于去年同期的34.6%,同时捷恩斯车型销量占比为2.4%,高于2018年第二季度的1.5%。此外,该公司第二季度净利润的大幅增长也可不还要归因于去年同期比较基数较低、产品销售成本下降以及货币因素。韩联社在一份报道中强调,第二季度美元兑韩元的平均汇率为1美元兑1,165.91韩元,低于去年同期的1美元兑1,078.57韩元。韩元走软推高了以美元计价的海外收益转换为本国货币时的价值。与此同时,2019年第二季度,商品销售成本(占销售收入的比例)同比下降1.一个 百分点,至82.9%,低于2018年同期的84.1%。

(现代Venue,图片由现代汽车提供)

不过,销售支出、一般性支出及管理支出(SG&A)以及中美之间的贸易战离开了现代汽车同期的净盈利。现代汽车SG&A支出同比增长13.8%,至3.39万亿韩元,主假若因为其营销费用同比增长13.8%,至9,000亿韩元,保修费用同比大幅增长26.7% ,至6,020亿韩元,新产品研发费用同比增长29.1%,至3,020亿韩元,以及工资支出同比增长5%,至6,950亿韩元,这俩支出同比增长8.9%,至8,890亿韩元。现代在一份声明中表示:“旷日持久的中美贸易战,以及对经济进一步放缓的担忧,对主要市场的汽车需求构成了压力。但韩元兑美元走软,以及Palisade SUV和全新Sonata轿车的强劲销售表现,提高了最终盈利表现。”现代汽车未来还将面临进一步不利因素,目前正与工会进行年度薪资谈判。

现代汽车目前正重新制定其全球销售战略,以进一步提高销量,强调有必要增加其在欧洲以及巴西、印度和俄罗斯等新兴市场的销量。现代汽车计划2019年全球销量约为4630万辆,同比增长2.0%。这家汽车制造商预计,今年国内工厂销量约为71.2万辆,同比下降1.3%,海外工厂销量预计将增长2.6%,至3930万辆。现代汽车制定的你这俩保守目标是为了应对全球经济放缓、中美贸易争端和贷款利率上升(详见中国:2019年3月1日:现代汽车因销量下降计划重组在华业务)。此外,欧洲对柴油车更严格的监管也将对2019年的销量造成压力。如早前报道的那样,该集团预计2019年全球汽车销量将保持在9,249万辆,与2018年估计的9,244万辆相比,同比增长0.1%。该汽车制造商估计,今年美国的销量将同比下降1.4%,至1,700万辆,而欧洲的销量将保持在1,750万辆,同比略微下降0.2%,中国的销量将同比略微增长0.2%,至2,330万辆。然而,该汽车制造商预计,2019年新兴市场(如巴西、印度和俄罗斯)的销量同比增长7.7%,至850万辆,高于2018年估计的770万辆。同时,其预计明年国内市场的销量将同比下降1.0%,至179万辆。现代汽车还预计2019年全球电动汽车(包括插电式混合动力汽车和电动汽车)的销量将同比增长约19.0%,至401万辆。

为实现你这俩目标,并应对全球经济增长放缓带来的商业不挑选性,现代计划在国内及这俩主要市场推出新车型以增强产品阵容。为了提高今年的盈利能力,这家汽车制造商将重点推动其新款SUV和豪华捷恩斯车型的销售。该公司已在美国推出了下一代Sonata轿车和Palisade SUV,并在印度和韩国推出了入门级SUV Venue。现代汽车还计划旗下捷恩斯品牌今年推出首款SUV,并通过新款Sonata混动版和Kona混动版车型,扩大其替代动力汽车的产品阵容。

IHS Markit轻型汽车预测预计,现代品牌2019年全球销量将达到4430万辆,比2018年预估的4330万辆增长1.7%。与此同时,现代旗下的捷恩斯品牌预计今年销量将达到68,073辆,较去年的41,897辆同比增长62.5%。当我们 的轻型汽车销售预测包括乘用车和轻型商用车。

来源:盖世汽车大V说 作者:IHS Markit Automotive *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写,当我们 为本文的真实性和心立性负责,观点仅代表当事人,不代表盖世汽车。本文版权归原创作者和盖世汽车所有,禁止转载,违规转载法律必究。